Σπίτι-Η γνώση-

Περιεχόμενο

Όσο πιο λεπτός είναι ο εξαιρετικά λεπτός χάλυβας πυριτίου, τόσο μικρότερη είναι η απώλεια;

Jan 31, 2024

Ως κατεύθυνση ανάπτυξης των υλικών από χάλυβα πυριτίου, εξαιρετικά λεπτόχάλυβας πυριτίου, από το συνηθισμένο {{0}},15mm έως το λεπτότερο 0,03mm, είτε είναι προσανατολισμένος είτε μη προσανατολισμένος χάλυβας πυριτίου, είναι για την επιδίωξη χαμηλότερης απώλειας δινορευμάτων υλικού, μειώνοντας έτσι τη συνολική απώλεια του πυρήνα και βελτιώνοντας τον κινητήρα και σκοπούς απόδοσης μετασχηματιστή. Αλλά όσο πιο λεπτός είναι ο εξαιρετικά λεπτός χάλυβας πυριτίου, τόσο μικρότερη είναι η απώλεια;

 

Η απάντηση είναι όχι. Τα υλικά με τα οποία γεννιόμαστε πρέπει να είναι χρήσιμα, αλλά η εφαρμογή των υλικών πρέπει επίσης να εφαρμόζεται σε κατάλληλο περιβάλλον για να επιτευχθούν «χρήσιμα» αποτελέσματα. Αυτό το περιβάλλον είναι ο «Τύπος» των υλικών. Για τα μαγνητικά υλικά, το περιβάλλον εργασίας της μαγνητικής συσκευής καθορίζει εάν είναι χρησιμοποιήσιμη ή χρήσιμη. Για παράδειγμα, η συχνότητα λειτουργίας της συσκευής, η πυκνότητα μαγνητικής ροής, ο όγκος, ο θόρυβος, οι κραδασμοί, η αύξηση θερμοκρασίας, η διαφορά θερμοκρασίας, ακόμη και η κυματομορφή και η σταθερότητα του ρεύματος εισόδου έχουν όλα σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοση του υλικού.

oriented silicon steel

Όσο πιο λεπτός είναι ο εξαιρετικά λεπτός χάλυβας πυριτίου, τόσο καλύτερη είναι η απόδοσή του σε απώλεια δινορευμάτων. Ωστόσο, η απώλεια υλικού περιλαμβάνει τρεις πτυχές: απώλεια δινορευμάτων, απώλεια υστέρησης και υπολειμματική απώλεια. Όσο υψηλότερη είναι η συχνότητα, τόσο μεγαλύτερη είναι η αναλογία της απώλειας δινορευμάτων. Σε χαμηλότερες συχνότητες, οι απώλειες υστέρησης παίζουν καθοριστικό ρόλο. Κατά τη διαδικασία ανακρυστάλλωσης του εξαιρετικά λεπτού χάλυβα πυριτίου, καθώς μειώνεται το πάχος, η ειδική επιφάνεια αυξάνεται γρήγορα, με αποτέλεσμα ο μηχανισμός ανάπτυξης κρυστάλλων της διαδικασίας ανακρυστάλλωσης του εξαιρετικά λεπτού χάλυβα πυριτίου να είναι σημαντικά διαφορετικός από αυτόν του παχύρρευστου χάλυβα πυριτίου ( πάνω από 0.23mm). Το πρώιμο στάδιο της διαδικασίας κρυστάλλωσης του παχύρρευστου χάλυβα πυριτίου επηρεάζεται από την κοινή δράση της δύναμης καρφίτσωσης των σωματιδίων του αναστολέα και της οριακής ενέργειας των κόκκων και η επιφανειακή ενέργεια έχει μικρότερο αντίκτυπο. Στη διαδικασία ανακρυστάλλωσης του εξαιρετικά λεπτού χάλυβα πυριτίου, η επίδραση της επιφανειακής ενέργειας παίζει κυρίαρχο ρόλο. Αυτό καθιστά πιο δύσκολο τον έλεγχο της ανάπτυξης του εξαιρετικά λεπτού χάλυβα πυριτίου όσον αφορά την υφή Gauss. Όσο πιο λεπτό είναι το υλικό, τόσο λιγότερες δομές κρυσταλλικής φάσης, όπως η υφή Gaussian, είναι ευεργετικές για τις μαγνητικές ιδιότητες του εξαιρετικά λεπτού χάλυβα πυριτίου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της μαγνητικής διαπερατότητας του υλικού και της μαγνητικής επαγωγής, η οποία με τη σειρά της οδηγεί σε αύξηση του ρεύματος διέγερσης. Επομένως, σε χαμηλότερες συχνότητες, η απόδοση του λεπτότερου πυριτιούχου χάλυβα δεν είναι τόσο καλή όσο ο παχύτερος χάλυβας πυριτίου, επειδή η απώλεια δινορευμάτων δεν είναι η κύρια επίδραση.

silicon steel

Ωστόσο, καθώς αυξάνεται η συχνότητα λειτουργίας, όπως όταν η συχνότητα φθάνει τα 2 kHz, η απώλεια δινορευμάτων έχει σαφή κυρίαρχη επίδραση. Παρόλο που η μαγνητική διαπερατότητα και η μαγνητική επαγωγή του εξαιρετικά λεπτού πυριτιούχου χάλυβα 0,1 mm δεν είναι τόσο καλές όσο του εξαιρετικά λεπτού πυριτιούχου χάλυβα 0,2 mm, η απώλεια δινορρευμάτων μειώνεται σημαντικά. Αφού κατασκευαστούν σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας, τροφοδοτικά υψηλής συχνότητας, μετασχηματιστές και άλλες συσκευές, η απόδοσή τους βελτιώνεται σημαντικά.

 

Επιπλέον, εξαιρετικά λεπτόχάλυβας πυριτίουέχει υψηλότερη μαγνητική επαγωγή από τα άμορφα, νανοκρυσταλλικά, φερρίτη και άλλα υλικά, επομένως η πυκνότητα ισχύος είναι εύκολο να σχεδιαστεί για να καλύψει τις απαιτήσεις. Αυτό το πλεονέκτημα είναι προφανές σε περιπτώσεις όπου οι απαιτήσεις όγκου είναι αυστηρές.

Στον τομέα των κινητήρων υψηλής ταχύτητας, ο εξαιρετικά λεπτός χάλυβας πυριτίου είναι η μόνη επιλογή για πυρήνες στάτορα και έχει αναγνωριστεί γενικά από την αυτοκινητοβιομηχανία. Όπως αεροσυμπιεστές καυσίμου υδρογόνου, φέροντα drones, αποθήκευση ενέργειας σφονδύλου κ.λπ.

Αποστολή ερώτησής

Αποστολή ερώτησής